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NYP内环式转子泵广泛应用于各种流体的输送行业，尤其对于处理粘度变化较大、范围较宽的流体输送。NYP内环式转子泵的结构特点：
输送高粘度树脂、聚氨酯、聚谜、聚乙烯等类似的高粘度物料。
NYP内环式转子泵用途
特别适用高粘度稠度介质的输送。
泵头部、泵壳体、密封腔部分均可以带保温夹套。根据实际需要选择需要保温的位置。
夹套与泵体铸造成一体，保温效果良好，能够避免焊接夹套产生的各种问题。
需加热时：通过热蒸汽、导热油等各种热媒通入夹套腔即可进行保温。
需冷却时：通过各种冷却液，可以保持泵体的恒温。
应用行业：适用于输送纯净且有粘度的流体，可用于输送油品如润滑油、原油等;也可以用来输送橡胶、沥青、油漆、粘合剂、染料、涂料、润滑剂、多元醇、食品、药品等不含颗粒性杂质的高粘度物料;还可用于输送PA PB PC PE PS HIPS ABS PP PET PVA等高温、高粘度聚合物熔体物料。
高粘度油泵图形化工况测试技术和国内测试技术的研究一、高粘度油泵图形化工况测试技术
高粘度油泵图形化工况测试仪器主要是由数据采集、数据分析和数据显示等3部分组成。在虚拟现实系统中，生产数据分析和显示完全用PC机的软件完成。因此，只要额外提供一定的数据采集硬件，就可以与PC机组成测试仪器。这种基于PC机的测试仪器称为虚拟仪器。在虚拟仪器中，硬件集成了能够满足GPIB、VXI、RS-32和RS-485协议的硬件及数据采集卡通讯的全部功能，实现数据采集技术及输入输出技术，包括单片机、接口和输入输出设备；而软件作为虚拟测试仪器的核心，内置便于应用TCP/理、ActioX等软件标准的库函数，用以实现生产数据的处理，由于采用图形化编程，还能够以视图、动画的形式显示生产数据分析过程和工况诊断结果。因此使用同一个硬件系统，只要应用不同的软件编程，就可得到功能完全不同的工况测试仪器。为了提高虚拟仪器的精确度，对测量信号采用分段软件补偿，使其具有自动校正、自选量程等功能。部分仪器为了扩展自身功能，在仪器中设置了多种物理测量功能，如：量制变换功能、间接结果计算功能、自动控制功能、打印功能、停电保存功能、智能测试诊断等一些传统测试仪器无法实现的功能。因此具有通用性、可视性、可扩展性和升级性，具有传统的高粘度泵井测试仪器所无法比拟的应用前景和市场。
美国国家仪器(NI)有限公司应用图形化编程软件(LabVIEW)开发了可编程自动化控制系统(FP2000)，该系统已经成功地使欧洲北海油田约305口油井实现了自动化，北海油田作业公司生产技术部门的60多位员工通过该系统可以对油井工况进行实时视图监控。这个视图监控包括了经过整合的警报列表、流程图和数据处理趋势等内容。
二、国内高粘度油泵测试技术的研究
20世纪80年代初期，高粘度油泵机械采油设备开始应用于人工举升领域，在抽汲高赫度、高含气和高含砂原油中具有其他举升设备不能替代的优越性。高粘度油泵工况测试技术是高粘度油泵采油管理技术的基础，也是对油并进行诊断的必要条件。我国从1984年就已经引进高粘度油泵并应用于油田生产，应用井数由最初的9口井发展到2009年底的4000余口井。相比高粘度油泵制造工艺和配套设备技术上的快速发展，高粘度油泵工况测试技术相对滞后，在20世纪90年代末期，国内才开始发展高粘度油泵井专项测试技术，而当时油井生产管理仍然以依靠产量、动液面和电流等为参照的经验分析为主，缺乏系统性的设计、监测、工况诊断及优化办法。
国内外抽油机井示功图法工况测试技术已十分成熟，在高粘度油泵井分析中却难以找到类似方法可以直观描述井下工况的测试技术。由于高粘度油泵的特殊性，加之故障形式复杂，如果仅凭单一的测试方法诊断工况，符合率较低，所以实际诊断中必须采用综合测试技术，才能为管理者正确评价油井工况提供可靠依据。高粘度油泵综合测试技术从所属技术领域上划分，主要为经验测试技术、电参数测试技术、光杆载荷测试技术及机械振动测试技术。
国内高粘度油泵测试技术的研究历经了十余年。自天津市工业泵厂1984年引进美国Allweiler公司高粘度油泵技术以来，曾先后尝试了负载电流法、套管鳖压法、扭矩/轴向力法、振动法测试等多种方式，但现场操作仍以人工测试方式为主。2002年大庆采油工艺研究所率先提出高粘度油泵井综合测试方法，并研发出一套完整的系统测试诊断平台。该平台包括无线测试仪硬件平台、测试诊断及优化设计软件平台，其中软件平台主要由基础数据库、系统诊断模块、系统优化设计模块构成。用户只需输入生产数据和光杆扭矩、轴向力载荷和电参数等数据，就可以得到该井的产能状况、工况及故障类型、杆柱校核结果及建议措施等信息，还可以进行举升系统设计和工作参数的优化等工作。该软件为高粘度油泵井的系统优化设计、工况分析、故障诊断及措施调整提供了依据。现场应用表明，在所有的测试参数中，杆柱扭矩和轴向力载荷能够比较准确、清晰地反映高粘度油泵系统常见的工作状况，因此也倍受用户推崇。但是，缺少其他数据的补充，单凭这2个测试参数难以识别举升系统的其他复杂工况和故障。因此如何完善基于扭矩/轴向力测试法的智能综合测试技术是国内近期亟待解决的难题。
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