发货:3天内
发送询价
三维焊接平台主要包括横向(x轴)进给系统、纵向(Y轴)进给系统、旋转(C轴)进给系统和油箱夹具等。横向、纵向进给系统都由伺服电机、联轴器、滚珠丝杠、导轨及3个接近开关组成;转动进给系统由伺服电机、减速器、回转支承及一个接近开关组成。纵向进给系统安装固定在横向进给系统之上，旋转进给系统安装固定在纵向进给系统之上，油箱夹具安装固定在转动进给系统的回转支承上面。具体进给速度和进给量由PLC程序和焊机焊接频率确定。
汽车车身焊装夹具设计要点以及工装夹具定位的设计原理一、汽车车身焊装夹具设计要点
(1)合理分解车身的焊合件，确定所用夹具种类。在制造汽车的时候，因为其车身的设计较为复杂，因此在用到焊装夹具的时候，要根据车身的焊合件进行合理的选择及使用。焊合件是由两种以上的夹具冲压件进行焊接后形成的工件，在制造汽车的驾驶室的时候，必须要用焊合件才能完成焊接，可见焊合件的重要性。因此，对生产汽车过程中，要对焊合件进行合理详细的分解，才能选择出合适的焊装夹具，保证制造质量。
(2)确定装焊夹具自动化程度高低。众所周知，汽车的制造工业是非常庞大的，但是为了保证每年的汽车生产量可以达到一定的数量，在生产制造的时候提高焊装夹具的自动化的水平是必须的。因此，在生产过程中生产技术人员可以依据焊装夹具的自动化的传输功能，对焊装夹具的夹紧等动作进行快速完成。
(3)合理地选择焊装夹具定位。在对汽车进行装配的时候，对焊装夹具进行合理的定位是保证车身质量的一个关键因素。焊装夹具有孔定位及面定位两种定位方式，因此对汽车车身的焊装夹具的定位的时候，一定要根据实际情况选择合适的定位方式。其中孔定位的定位方式，需要考虑到冲压工序的定位孔的尺寸及位置，要保证两个数据的准确性，而且为了不影响到下一道工序的装配，在装配孔的时候要尽可能地使用下道工序。而面定位的定位方式则需要在冲压件上选择形状比较稳定的面，同时也要保证面定位部件的精度。最重要的是，在定位的时候一定要考虑到周围的焊接位置及设备。
三维柔性焊接工装是一种新型的数字化、标准化、模块化、通用化的环保工装夹具。三维柔性焊接夹具的组成包括一组三维工装台和一组标准附件。其中，三维柔性平台由五面孔系平台和机架组成。
二、工装夹具定位的设计原理
工业时代需要大量的各种各样的机械元件，每种元件的加工工序和加工要求都存在差异性，在生产加工之前，我们需要一台机械加工设备，一个被加工的机械毛坯件以及一部合理配对的工装夹具，其中机械加工设备对毛坯件进行加工，工装夹具则负责固定毛坯件，不让毛坯件在加工的过程中发生偏移，防止因为偏移带来的加工的精度下降，质量不符合要求。工装夹具和机械加工设备二者共同对毛坯件作用，才能加工出符合需要的机械元件，有的先进技术也将工装夹具作为机械元件的一部分，在毛坯件加工的时候便将工装夹具和毛坯件一体化成为新的机械元件。加工过程中，工装夹具的作用不仅仅是作为固定装置和元件配件，为了提高加工的整体精准度，通过六点自由度空间坐标定位，还可以把夹具作为成为基准点，由机械设备将基准点作为参考与定位点和辅助基准参与其他的部件生产。
泊头市锐星重工机械设备有限公司（http://www.btrxzgjx.com）主要产品有：铸铁平板、焊接平台、大理石平台、花岗石平台等全部依据国标生产，其中非标产品可以依照用户图纸按需定制生产，所生产的产品质量好，精度高，价格公道，深受广大客户的好评。