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芳纶盘根原材料细分应用行业，在航空航天军需工业中，大型飞机二次结构，对位芳纶纸质或基布质蜂窝复合材料可作机舱门、窗、机翼、整流罩体表面、天花板、舱壁等；导弹固体火箭发动机壳、宇宙飞船驾驶舱可用对位芳纶纸质或基布质蜂窝复合材料制成；防弹衣、板、头盔，防弹装甲车、运钞车都可采用对位芳纶的复合夹层。在信息产业中，对位芳纶可用作光缆中的“张力构件”；经芳纶无纺布和树脂浸渍制成的特种电路基板，其特点为不会热变形、轻质、介电常数低。在橡胶工业中，对位芳纶能够制作矿山用传送带；在工业胶管、油田勘探管道上，通常为基布与胶料掺和起补强作用，利用芳纶特性应用于特别作业环境；在轮胎胎面上芳纶短切同胶料混合制成混合橡胶，用以增增加度，不怕摩擦、易散发热量。
在涂覆织物中，对位芳纶织物通过聚氨酯滁层替代乙烯基高聚物涂层用于冲锋舟舟体；系留气球上用对位芳纶可增加气球强度；风机叶片中对位芳纶盘根复合结构有轻质、强度不错的特点；在防弹背心防护层方面，对位芳纶织物通过罗列后固定涂层。在汽车工业中，对位芳纶可制作刹车片、离合器、减振缓冲器以及对位芳纶制成的汽车外壳可降低车身自重，减少油耗，增加抗撞强度等等。芳纶盘根使用后的维护知识保养：
一、芳纶盘根密封在开始运转时，如果发现摩擦力矩大，填料箱温度上长，可能是缺少润滑剂或预紧力过大造成的。要采取措施加以调整，在允许的情况下，控制适宜的密封漏量。
二、芳纶盘根密封在正式开车后，要坚持按时巡回观察，注意编织填料泄漏量和填料箱温度是否符合要求，如编织填料有异常，要立即调整。如果填料密封泄漏量大于允许值，可以旋紧压盖，但每次不超过一圈，而且仍需保持允许的填料密封泄漏量，以防摩擦热骤然增大，烧坏密封填料。
三、对于动密封上的盘根填料密封，是线速度较不错的密封部位，要连续浇注冷却水或润滑剂，这是提升密封效果和延长填料寿命的有力措施。
四、芳纶四氟盘根密封装配完毕后，便可投入运转应用。在正式开车前，应先用人力进行缓慢的启动试运转(盘车)。在运转中，如有力矩过大的现象，可能是填料压盖过紧造成的，可适当松动压盖螺栓加以调整，直到摩擦阻力变小而又密封不泄漏的程度为宜。盘根填料密封在开始运转时，如果发现摩擦力矩大，填料箱温度上长，可能是缺少润滑剂或预紧力过大造成的。要采取措施加以调整，在允许的情况下，控制适宜的密封漏量。对大多数没有危害介质的离心泵，正常时应保持少量滴状泄漏，以起到冷却和润滑作用。
五、芳纶盘根密封在正式开车后，要坚持按时巡回观察，注意编织填料泄漏量和填料箱温度是否符合要求，如编织填料有异常，要立即调整。如果填料密封泄漏量大于允许值，可以旋紧压盖，但每次不超过一圈，而且仍需保持允许的填料密封泄漏量，以防摩擦热骤然增大，烧坏密封填料。
六、对于动密封上的盘根填料密封，是线速度较不错的密封部位，要连续浇注冷却水或润滑剂，这是提升密封效果和延长填料寿命的有力措施。
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