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2XZ直联旋片式真空泵是用黑色金属与铝合金制造，属较 的设备。真空泵的主要部件浸在 的真空泵油中运转。因此，不适用于抽除含氧过高的、有毒、有爆炸性的。对真空泵油起化学反应或对黑色金属有腐蚀的气体， 不能作为压缩机和输送泵使用。2XZ旋片式真空泵排气口设油雾捕集器以销除排气油雾，轴封外面附集油措施防止轴封漏油外溢避免环境污染。 轴上装有停泵防止返油装置，可防止泵在停止转动后油箱内泵油返回到泵腔内，因此启动轻松。装有气镇阀，在抽除含有少量水蒸汽的空气时，打开气镇阀可避免水蒸汽凝聚后水混入油中，延长泵油的使用寿命。
__bid_n=182333f8b0dfc4157e4207旋片式真空泵的制造工艺与按照传动方式分类{一}、旋片式真空泵的制造工艺
目前的现状就是国内旋片式真空泵制造企业生产的产品无法满足国内的市场要求，产品过度依赖进口，而低端产品市场利润较低并且竞争十分激烈。
目前在国内使用十分广泛的旋片泵、往复泵、罗茨泵、旋片式真空泵等等这些泵种己成为各行各业使用真空工艺中不可或缺的主力泵种。
从旋片式真空泵(压缩机)的机械结构问世到现在，这种机械结构的应用范围在不断扩大，目前在旋片式真空泵、压缩机、空压机等等行业有着广泛的应用。随着新技术的日益发展和成熟，泵体内的叶片数目有单片、多片不等，叶片的放置方式也有偏心式和对心式两种。泵体的定子型线也有圆形、椭圆、帕斯卡蜗线、简谐型线多种线型结构。尤其是近年来在汽车制动系统中的使用，旋片式真空泵很是得到了迅猛的发展。旋片式真空泵的可靠性以及性能也在不断的改变，前人在旋片式真空泵的研发、应用方面也付出了诸多的努力。
近年来新型材料的不断问世以及制造工艺的不断提升，旋片泵现己成为现代汽车助力旋片式真空泵的潮流，但受到现有材料、制造工艺以及油品的制约，摩擦损耗与泄漏成为约束旋片泵发展的主要因素，当前国内外都在对这方面加大研发力度。
同时旋片泵的泵腔型线对泵体的性能有着十分重要的影响，各国的研究人员在泵腔型线方面做了许多的工作，提出了简谐函数型线、多段组合型线、帕斯卡蜗线、多元函数曲线等等并提出了相应的评价标准。清华大学的马国远、李红旗发表了《旋转压缩机》一书，对单工作腔滑片压缩机、多工作腔滑片压缩机、贯穿滑片压缩机的设计原理和计算方法提出了框架，其研究思路也完全适用于旋片泵。随着对旋片式真空泵的深入探索和新型材料的出现以及加工制造技术的进步，其泵腔的结构形式也发生了许多的变化，不再是传统的圆形泵腔，对于单作用圆形泵腔的旋片式真空泵，轴承受力较大。目前广泛采用的是非圆形泵腔的旋片式真空泵。
在工作原理方面，旋片式压缩机和旋片式真空泵具有很高的相似度，对于小型的旋片式结构，国内外研究人员很多的把注意力放在汽车旋片式空调压缩机上。多年以来，以西安交通大学压缩机国家工程技术为代表的我国研究人员在理论设计与研究探索方面做出了许多的努力。但在目前看来，这方面的理论还有待完善，具有一定的局限性，研究的理论和条件在某种程度上无法真实的反映出结果设计的优劣，特别是油润滑的旋片泵，如何模拟泵在工作过程中油膜的分布、进油量的控制等等都是需要解决的问题。
{二}、旋片真空泵按照传动方式分类
(1)皮带式旋片泵
皮带式旋片泵在工作过程中，电机通过皮带传动为旋片泵的运动部件提供动力。通常比较大型，一般通过螺栓固定在地面上。这种设计的特点就是电机与泵体隔开分离，换维修起来比较方便。但限于带传动的特点，这种布置形式的旋片泵工作转速较低，一般不到800r/min。并且需要对皮带进行定期检查，不合格当立即换。
(2)直联式旋片泵
直联式旋片真空泵在工作过程中，电机通过联轴器直接为旋片泵的运动部件提供动力。
通常比较小型，由于采用直联的方式，相比于皮带式，旋片真空泵其工作转速可达到1200~4000r/min。但是较高的工作转速也对旋片的材料、泵油的品质提出了很高的要求。
直联式旋片真空泵相比于皮带式结构很为简单、重量很轻、体积很小，其应用的范围也越来越广。
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