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ML梅花联轴器是一种应用很普遍的联轴器,也叫爪式联轴器，是由两个金属爪盘和一个弹性体组成。两个金属爪盘一般是45号钢，但是在要求载荷灵敏的情况下也有用铝合金。梅花弹性联轴器适用于联接两同轴线的传动轴系，具有补偿两轴相对偏移，减震，及缓冲性能；工作温度为-35℃~+80℃，传递公称转矩为16-25000N.m，许用转速为10900-1900r/min，轴孔直径范围：14-140mm，轴孔长度为42-252mm，轴孔长度为42-252mm！
ML梅花联轴器结构简单、无需润滑、方便维修、便于检查、免维护，可连续长期运行。高强度聚氨酯弹性元件耐油，承载能力大，使用寿命长，可靠。工作稳定可靠，具有良好的减振、缓冲和电气绝缘性能。具有较大的轴向、径向和角向补偿能力。结构简单，径向尺寸小，重量轻，转动惯量小，适用于中高速场合。
结构特点：
1.中间弹性体联接
2.可吸收振动、补偿径向、角向和轴向偏差
3.抗油与电气绝缘
4.顺时针与逆时针回转特性相同
5.定位螺丝固定
弹性柱销齿式联轴器扭振影响同梅花联轴器传动轴的临界转速一、弹性注销齿式联轴器感应加热器及扭振影响
车辆动力传动系统实际上是一个多自由度扭转振动系统，其传动轴系的扭转振动直接影响着乘车舒适性和性。本文通过搭建好的试验台，研究扭振试验台中弹性套柱销联轴器对传动轴系扭振的影响。通过当量转换的基本原理，建立试验台当量模型；用机械系统动力学软件ADMS对扭振系统进行自由扭振分析，得出弹性联轴器的刚度对试验台传动轴系固有频率的影响；通过小二乘法拟合出刚度和固有频率的曲线。弹性柱销齿式联轴器这款联轴器无须润滑维护，运转平稳无噪音，能原动机不均匀运转所产生的冲击及振动，大允许角向偏差可达2度，大允许径向偏差可达2.4mm，50D邵尔硬度的聚氨脂弹性体可在高达93度的环境下工作，同时还具有，湿，以及防紫外线照射等能力，可应用于多种场合，易于安装及维护，换弹性体时无须移动两边设备，受剪切力弹性体设计在承受峰扭矩时会发生断裂，从而保护后继设备不受影响。
弹性柱销齿式联轴器具有良好的补偿轴向，径向和角向轴线偏移性能，减振性能好，结构简单，工作平稳，无噪音，不用润滑，维护方便，装拆简单，工艺性好，成本低，可派生为多种结构形势，通用性好，适用范围广泛，便于推广。弹性柱销齿式联轴器适用于两轴能够严格对中并在工作中不发生相对位移的地方;挠性联轴器用于两轴有偏斜或在工作中有相对位移的地方。挠性联轴器又分为无弹性联轴器和弹性联轴器。刚性联轴器包括凸缘联轴器、套筒联轴器、夹壳联轴器。凸缘联轴器的应用为广泛，其对中精度好，传递扭矩大，但要求两轴的同轴度好，主要用于载荷平稳的联接中。无弹性元件的挠性联轴器包括牙嵌联轴器、齿式联轴器、滚子链联轴器、滑块联轴器等，其中球笼万向联轴器主要用具有较大角位移的方向，且两传动轴转动同步。弹性元件挠性联轴器主要指弹性柱销联轴器，其具有弹性滞后特性，具有的消振能力；缓冲性能较好，但由于强度较低，联轴器尺寸较大，寿命较短。弹性柱销齿式联轴器具有较大结构简单、合理，维修方便、两面对称可互换，寿命长，允许较大的轴向窜动，具有缓冲、减震、等性能。
弹性柱销联轴器功用及优点
其宽度标准应符合图纸要求。宽度标准收支过大者应予替换。弹性柱销齿式联轴器的尼龙柱销资料为尼龙6，具有超卓的光滑特性，不需光滑油，不只净化作业环境，清扫起来也很便当。弹性柱销联轴器具有补偿两轴相对偏移的功用，适用于中等和较大功率传动，不适用于对减振有要求和噪声需求严加操控的作业部位。弹性元件柱销的资料一般选用尼龙，有微量补偿两轴线偏移才调，弹性件作业时受剪切，作业牢靠性差，仅适用于要求很低的中速传动轴系，不适用于作业牢靠性要求较高的工况。
弹性柱销联轴器设备起来或许有些凌乱，可是其相对位移才调十分超卓，其他其在专递扭矩便，因能传递出巨大扭力而备受用户的喜爱。弹性柱销联轴器是由两个结构相同的半联轴器组成，两者的差异仅为对轴的设备标准不同，两半联轴器用带有弹性元件的销子联接，联轴器的改动减震器为一环套，该环套联接并定心在端面圆盘中，在销钉上的弹性元件间装有中心环圈，环套起浮并与互相对中的端面圆盘用销子联接，沿端面包住两半联轴器转矩从一个半联轴器经装在销子上的弹性元件传给另一个半联轴器，销子与半联轴器为非刚性联接，以使销子平稳加载，一同可大大减少横向力。弹性柱销齿式联轴器具有超卓的补偿轴向，径向和角向轴线偏移功用，减振功用好，结构简略，作业平稳牢靠，无噪音，不必光滑，维护便当，装拆简略，工艺性好，本钱低，可派生为多种结构形势，通用性好，适用规划广泛，便于推广。弹性柱销联轴器克服了梅花弹性联轴器的缺陷：替换弹性元件时，移动半联轴器，双法兰梅花型弹性联轴器虽可不必移动半联轴器也能替换弹性元件，但结构凌乱，本钱高，增加质量和转动惯量，运用规划受到限制，传递相同转矩时，径向标准比弹性套柱销联轴器要小的多，质量轻，转动惯量小。
二、梅花联轴器传动轴的临界转速
法兰梅花联轴器传动轴常因结构上的不对称，材料组织的不均匀性以及制浩和装配误差等影响，转动时会产生离心惯性力。此惯性力为周期性的干扰力，必将引起传动轴的横向振动。当此干扰力的频率与传动轴固有的自振频牢重合时，就会发生弯曲共振现象。这时，理论上将使传动轴的振幅(挠度)无限增大，实际上，由子轴材料的内摩擦和周围介质的限尼作用等约束，轴的振幅虽然不会立即无限增大，但也会增加得相当大，严重时会导致传动轴折断。
梅花联轴器传动轴产生共振的转速称为传动轴的临界转速。梅花联轴器的传动轴可以看成是一根两端铰支的轴。需要指出，上述传动轴的临界转速是在假定其两端为铰接支承，沿轴全长L的断面尺寸相同的条件下束得的，但实际晴况与假设情况不相同，此外制造中的静、动平衡精度以及磨损等因素都会影响实际临界转速。
梅花联轴器机加工方法
梅花联轴器经过车削，铣削，和拉削等机加工方法加工而成，再经过整体热处理。足够的机械强度，市面上还有一种爪盘是铸件，能够大批量的生产，而且免去了加工损耗。所以在价格方面比机加工要低很多。但是铸件的性能不是很好。在一些重要的场合下还是好不要采用。并且铸件的爪齿在高速或者是高负载的情况下容易发生打牙(爪齿脱落)。
(1)紧凑型、无齿隙，提供三种不同硬度弹性体;
(2)可吸收振动，补偿径向和角向偏差;
(3)结构简单、方便维修、便于检查;
(4)免维护、抗油及电气绝缘、工作温度20℃-60℃;
(5)梅花弹性体有四瓣、六瓣、八瓣和十瓣;
(6)固定方式有顶丝，夹紧，键槽固定。
泊头市恒发联轴器厂（http://www.bthflzq.com）主营各种尼龙滑块联轴器、蛇形弹簧联轴器、梅花形联轴器产品广泛应用于轧机、橡胶、塑料、造纸、起重、运输、机车、电力等机械设备,是生产国产汽车传动轴、农用车传动轴、工程车及各种非标准传动轴的厂家。热忱的欢迎各地客户来厂来电咨询。