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途牛旅游网(途牛,NASDAQ:TOUR)12月1日发布了截至2020年9月30日未经审计的第三季度业绩报告。报告期内,途牛净收入1.235亿元(人民币,下同),同比下降85.5%;净亏损5690.4万元,净利润同比下滑376.02%。
收入构成上,途牛的财报显示,报告期内,途牛的打包旅游产品收入8641.3万元,同比下降88.43%,环比增长587.84%;其他收入3713.2万元,同比下降64.77%,环比增长73.02%。
途牛指出,打包旅游产品收入同比下降主要是由于受新冠疫情的影响,出境游目的地收入下降;其他收入的同比下降主要是由于受新冠疫情的影响,导致保险和金融服务收入的下降。
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银保监会最新发布的数据显示,今年前10个月,财险公司共取得原保险保费收入11506亿元,其中,车险保费为6827亿元。《证券日报》记者结合此前公开数据计算,10月份单月,财险公司共取得保费收入914亿元,同比下降6%,环比大幅下降23.71%。其中,财险公司取得车险保费收入619亿元,同比下降6.4%,环比下降16.9%。由此可见,10月份财险公司的车险和非车险业务双双承压。
记者选取了每个季度末的月份进行统计,3月份、6月份和9月份单月车险保费收入分别为722亿元、696亿元以及745亿元,环比增幅分别为96.73%、-3.06%以及6.43%。
相关研究认为,从未来趋势看,目前还难以确定财险业经营的拐点何时到来。
车险保费掉头向下
“今年不同时点的车险保费收入环比增长变化较大,与突发因素和政策因素都有较大关系。”一位业内人士分析称。3月份车险保费环比高增长,主要是因为2月份受春节和新冠疫情影响,很多业务延后所致。9月19日,车险综合改革开始正式实施,但当月车险保费环比不降反增,一是因为当月政策仅执行十余天,影响不明显,二是因为在此之前,保险公司普遍采取让客户提前续保的策略,以稳住续保率,也拉升了当月保费。10月份是车险综合改革正式实施的首个完整月度,其影响也更为明显,环比降幅达16.9%。
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