1,采用双液压回路运作原理,即活塞的进退及模具的张口和收缩运动都是依靠液压动力源产生的动力。它不仅移动平稳,回程快速,也不会发生像弹簧回位,使模具张不开而锁死的现象。而且油缸锁紧系统设计都是前后贯通,易于扣压各种异型弯头。
2,液压系统由电机,油泵,电磁阀,调压阀及液压阀组成了具有进退运动的双液压油路,而且在双液压油路中还增加离一个快速泄油阀油路,以达到更加快速回位的目的,且速度可调,噪音和系统压力降低。
4,扣压模具及模座采用无累计误差式加工工艺,以保证扣压后产品的扣压线条间隔均匀,无大小头现象。
